Un Coupé 356 A à restaurer

Prix : vendue

// Accueil / PORSCHE 356 À VENDRE / Un Coupé 356 A à restaurer

VENDUE

Lire la suite ...

porsche coupé AT2 de 1957 matching numbers, avec facture originale d’usine.Porsche 356 AT2 originale de 1957 matching nr.

appartenant a un ami américain qui n’a plus ni le temps ni le courage de commencer une restauration, c’est votre chance.

<doc1245|center>

voici la description honnete de l’auto faite par le proprietaire lui meme amateur et connaisseur de porsche 356:

Planchers et bac à batterie d’origine

<doc1251|center>

<doc1252|center>

réparation à faire de la taille d’une orange coté passager mais pas de nécessitée de changer le plancher (mais bon ils ont plus de 50ans)

Supports de cric à changer

Pare-brise fendu mais les joints de pare-brise et lunette arriere sont neufs

Manque poignée intérieure coté passager

Ouvrants d’origine sauf porte conducteur et capot indemne de pliure (rare)

<doc1256|center>

<doc1276|center>

La serrure de porte coté conducteur doit être remontée

Pneus à changer

Batterie à changer

Facture d’achat d’origine (en allemand) présente

Le moteur d’origine est à réviser complètement (mais complet et tourne librement) et l’échappement à changer

<doc1254|center>

Intérieur rouge correct mais un des panneau arrière n’est pas de la même couleur (noir au lieu de rouge)

<doc1249|center>

<doc1250|center>

Roue de secours d’origine

Caisse en bon état avec un minimum de « bondo » mais une peinture de très mauvaise qualité à refaire complètement.

Voiture à repeindre dans sa couleur d’origine : gris métal

<doc1246|center>

<doc1258|center>

En conclusion une très bonne base pour faire un beau coupé A matching nr. ce qui est à changer est de toutes manieres ce que l’on va changer si on compte utiliser la voiture en toute securité et fiabilité :

révision du train avant, roulements, freins, suspensions av. et ar. révision moteur, néttoyage des carbus, vidange, graissage, controle du systeme électrique …

peinture et joints neufs, moquette…

au final et aprés travaux, un coupé AT2 gris metal int. rouge proche du neuf, pour moins que le prix d’un coupe AT2 soit disant roulant mais qui peut lui, comporter des surprises.

la facture d’achat originale, mieux qu’un certificat d’authenticité

<doc1318|center>

pour ceux qui comme moi ne comprenne rien à l’allemand voici la traduction faite par un ami:

(Vendu par un Grossiste à BREMEN)

Nous vous livrons :

Automobile Porsche, Type 356/1600

Numéro Véhicule Nr. 101 983

Moteur Nr. P-67 356

Peinture : Gris métal 5706 A/C

Intérieur : CS / Skaï (CS je suppose couleur noir)

Autre informations ( installé sur le véhicule) :

Boite de vitesse Nr 16 678

Clé de contact Nr. F 081

Clé de porte Nr. K 143

Clé boite a gants Nr. C 27

Pneumatique : Veith = (fabriquant de pneu)

Avec le prix départ atelier : 12 700 DM

(Ajouter) + prix du transport 300 DM

+ (certificat)lettre du constructeur 5 DM

13 005 DM

Livrée complète avec 1 jeu d’outils,

1 roue de secours avec le pneu, le manuel,

En accord avec la liste imprimé des outils.

En l’etat, 28.000€ rendue dans notre garage dédouannée. et l’assistance de passion 356 pour les travaux si besoin.

<doc1248|center>

les dernieres photos.

L’intérieur:

<doc1259|center>

<doc1277|center>

<doc1260|center>

<doc1263|center>

<doc1264|center>

<doc1269|center>

<doc1268|center>

<doc124571|center>

<doc1270|center>

le moteur:

<doc1272|center>

<doc1273|center>

les ouvrants: ces photos donnent une bonne idée de l’ajustement des ouvrants (les fameux « gap ») ce qui garantie une belle finition.

histoire d'une passion entre un homme et une Porsche 356
  • 1964 (Mai) suivant C. O. A.
  • Disponible de suite dans le Sud-ouest
histoire d'une passion entre un homme et une Porsche 356